2017年7月23日 星期日

載客神器APP 運將月薪激增

台灣大車隊和宏碁攜手合作,年底將推出自家駕駛用的「智慧載客推薦平台」。

為降低司機空車尋客時間,台灣大車隊與宏碁攜手打造供自家司機用的「智慧載客推薦平台」App,推薦司機當下最佳「載客熱點」,預計年底上線後,駕駛月收入有望增加3000~6000元;而Uber駕駛端則新增了「目的地」功能,駕駛設定地點後,提示接單的乘客目的地,會與駕駛的目的地方向一致,可省下不少時間。
報導╱唐子晴 攝影╱陳志淵 部分圖片╱資料照片


自2013年Uber來台,以跟計程車相比較低的車資與低駕駛門檻來搶市,引發計程車業者的不滿,但計程車龍頭台灣大車隊行銷企劃部協理賴正翔卻表示,自家乘客多為30歲以上,多是固定搭乘的企業客戶,Uber來台雖然對計程車產業有影響,但台灣大車隊叫車、乘坐次數,卻仍是每年逐步增長,也讓公司精進學習。
台灣大車隊借鏡Uber,去年起開始正式支援信用卡付費,賴正翔透露,截至今年6月,信用卡消費的總金額已佔總消費額兩成。此外,面對以大數據分析取勝的Uber,台灣大車隊攜手宏碁,打造供自家駕駛用的「智慧載客推薦平台」App,透過每台車上的車機,記錄近年來的乘車、叫車數據,再利用AI人工智慧相關技術,推薦司機最佳「載客熱點」。

預計年底上線

「智慧載客平台」App目前已在乘車需求最高的雙北地區開始測試,預計年底正式啟用後,司機們每日有望增加1~2趟的載客次數,月收入則增加3000~6000元,計程車上,已有一台車機、一台計費錶,通常還自備導航,現在又多了App要使用,賴正翔表示,希望未來服務能整合,靠手機即可全部運作。
而Uber在超過40億人口的亞太地區,包含台灣、新加坡、香港、馬來西亞、泰國、澳洲等,目前有105個城市可叫車,在過去3個月中,乘坐趟次就佔了全球的20%以上,付給駕駛的車資約9億5千萬美金,相當於290億台幣。
Uber拉美及亞太地區總經理Andrew Macdonald表示,Uber將持續與政府溝通,但希望保持「價格彈性」及「駕駛易入門」兩點基本框架來進行。但台灣4月起改採與租賃車業者合作,也是除新加坡外,採此方式的國家,駕駛門檻大幅增高 ,不僅需持職業駕照,還要加入租賃車行,計價也需按照租賃車法規來進行,駕駛人數相對也減少,為收納招募更多駕駛,Uber在駕駛App上新增了「目的地」功能,推薦接單客人的目的地,會與駕駛方向一致,可節省不少時間。

【台灣大車隊智慧載客推薦平台】

透過每台車上的車機,記錄的乘車、叫車數據,取近年的數據來做AI人工智慧整合推薦。
分「熱門上車地點」、「熱門區塊」及「地域資訊」,三種預覽範圍大小均不相同。
「熱門區塊」可查看駕駛半徑2.5km內熱點,並且以區塊內預計叫車人數來顯示。

「地域資訊」範圍則為半徑30~40km內,通過區塊顏色可直接看到叫車熱度。
點開詳細資訊,正式上線後將顯示地址、叫車熱度等內容。
可以外連Google Maps進行導航。

【Uber駕駛App】

要開啟「上線」才能接單 ,地圖上可按顏色來判別該區目前叫車熱度。
新增一天可設定兩次「目的地」功能,設定後會篩選乘客叫車需求,提供給駕駛的乘客,前往方向會與駕駛目的地方向一致,還可更精準的設定預計到達目的地時間。

接單前,App會閃出數秒乘客資訊,像是乘客評分數、預計到達乘客所在地時間等,但不會顯示乘客目的地。
接單後,行駛過程會直接在App內導航,不用外連。
結束行程後,乘客可給駕駛評分,駕駛也可給乘客評分。

【相關資訊】

★台灣大車隊手機撥打 55688
★Uber www.uber.com/zh-TW
★Acer 0800-258-222




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